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全球微型纯电车销量冠军, 人民的代步车, 仅售2.98万起, 还要啥自行车?

2025-03-16 00:15:40

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全球微。型纯电车销量冠军, 人民的?代步车, 仅售2.98万起,, 还要啥自行:车?

大家好,我是隔壁老王,今天咱们来聊聊五菱宏光MINI EV,这款号称“人民的代步车”的微型纯电车。说实话,作为一个开了十几年车的老司机,我对这种小车一开始是有点不屑的,觉得它就是个“玩具车”。但自从我试驾了宏光MINI EV之后,我的想法彻底改变了。这车不仅便宜,还特别实用,简直就是城市代步的神器!今天我就从多个角度给大家唠唠这款车,顺便和长安Lumin做个对比,最后再跟网友们互动一波。

首先,咱们得承认,五菱宏光MINI EV是真的火。2025年2月,它的家族销量达到了22065台,同比增长74.4%,连续54个月蝉联A00级新能源销冠。更夸张的是,宏光MINI EV曾经以55.4万辆的成绩拿下全球微型纯电车销量冠军。这数据摆在这儿,谁敢说它不行?而且,现在限时惊喜价只要2.98万元起,这价格,还要啥自行车?

说到价格,咱们得好好聊聊。2.98万起的价格,别说买车了,现在买个高端点的电动车都不止这个价。但五菱宏光MINI EV不仅便宜,还特别实用。它定位为“人民的代步车”,主打短途便捷出行场景。对于城市里上下班、接送孩子、买菜购物这些日常需求,它完全能够胜任。车身小巧,停车方便,转弯半径只有4.5米,随便找个角落就能塞进去。而且,它的CLTC续航里程有205公里,百公里电耗才8.9度电,算下来每公里出行成本低至5分钱。这用车成本,简直比坐公交还便宜!

再来说说宏光MINI EV四门版,这可是最近的大热门。四门版上市后,累计销量已经突破了20603台。相比两门版,四门版轴距加长到了2190mm,车身长度也增加了19.2厘米,后排空间更宽敞,上下车也更方便。特别是后排座椅整体抬高了11mm,坐起来更舒服,再也不用担心后排变成“小板凳”了。后备厢容积也达到了123L,后排座椅放倒后还能扩展到745L,日常使用完全没问题。

配置方面,宏光MINI EV四门版也不含糊。它配备了7英寸彩色液晶仪表盘和8英寸悬浮中控屏,支持蓝牙音乐、倒车影像、USB音乐/视频等功能。安全配置也很到位,前排双气囊、ESC车身稳定系统、ABS防抱死系统、TCS牵引力控制等一应俱全。特别是ESC车身稳定系统,拥有12项子功能,包括坡道起步辅助、车辆动态制动等,开起来更安心。

当然,作为一款微型车,宏光MINI EV也有它的局限性。比如最高车速只有100km/h,适合城市代步,但上高速就有点吃力了。另外,虽然支持直流快充,30%-80%电量充电时间只要35分钟,但不支持外放电功能,对于喜欢露营的朋友来说可能有点遗憾。

接下来,咱们来对比一下长安Lumin。长安Lumin也是一款微型纯电车,价格和宏光MINI EV差不多,但在空间和配置上有些差异。长安Lumin的车身尺寸略大,轴距也更长,后排空间相对宽敞一些。但在储物空间和后备厢容积上,宏光MINI EV更有优势。配置方面,长安Lumin的智能化和科技感更强,比如它配备了更大的中控屏和更多的智能驾驶辅助功能。但在安全配置上,宏光MINI EV更全面,特别是ESC车身稳定系统和前排双气囊,这些都是长安Lumin所不具备的。

总的来说,宏光MINI EV和长安Lumin各有优劣。如果你更看重性价比和实用性,宏光MINI EV无疑是更好的选择;如果你追求更高的科技感和智能化体验,长安Lumin可能更适合你。

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(内容来源:深圳新闻网)

作者: 编辑:谢欣妍

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