智界R7提车一个月、就电机故障, 车【主不想换电】不想换电机, 合理吗?
近日,有一位江苏淮安的智界R7车主在网络发帖称,自己在当地某鸿蒙智行体验店(以下简称:体验店)刚提车一个月,行驶了1000多公里,就出现了电机故障。目前,车主与体验店沟通了一个多月,依然无法就故障问题达成一致。
事情经过
面对电机故障,4S店给出了更换电机的解决方案,而车主并不同意更换电机。于是,车主就开启了维权之路。从车主在网络上发布的照片来看,车辆覆盖着一条横幅,上面写着“本人智界R7车主,提车一个月,行驶1千公里,电机故障。近月余,仍无法达成共识,新车换核心部件。朋友们,若您是我同意更换电机了事吗?”
根据车主的描述,他在维权的过程中,忍受着白眼和侮辱,店长不思解决问题,处处挑衅,夸大赔偿金额,在展厅直呼客户敲诈。车主连续十几天拨打厂家400电话投诉,每次客服都只回复,会尽快督促处理。在向厂家400电话投诉以后,体验店每隔几天就打电话告知车主,表示只能按照他们的方案执行,不行就去告他们。
车主在店内协商的过程中,体验店频频报警。车主无奈,只能按照警方要求的不堵门、不引导的情况下,跟其他消费者分享其实际情况。
车主的诉求应该明确
在本案中,车主在网络上提到了自己用车和维权的经历,但在描述中缺少了一个非常关键的点,那就是“车主最终的诉求是什么”?车主无法接受更换电机的方案,车主到底是要换车,还是退车,还是具体赔偿,截至报道前,车主并未告知。
智界R7是鸿蒙智行旗下的首款纯电动轿跑SUV,由华为与奇瑞合作推出的第二款车型,建议零售价为25.98-28.98万元。就在上个月,华为余承东通过其个人微博称,好产品不怕对比!鸿蒙智行智界R7大定突破70000台,并且连续3个月交付破万,智界的爆发还在后面!
智界R7深受终端市场的欢迎是显而易见的,全国范围内关于智界R7电机故障的投诉案例并不多见,而车主在用车一个月后就出现电机故障,应该属于个例。那么,根据现有法律规定,车主在不接受新车更换电机的情况下,应采取什么样的维权手段才更为合理?
律驰驾道观点
一、7日内退换条件不适用
根据《家用汽车产品修理更换退货责任规定》(以下简称“三包法”)第二十二条规定,消费者仅在购车后7日内因质量问题需更换核心部件时,方可直接要求退换车。而本案车主提车一个月后出现电机故障,已超7日期限,因此不符合7日内退换条件,无法直接主张退车或换车。
二、其他退换条件亦未满足
“三包法”第二十四条规定了退换车的其他条件,包括核心部件更换两次仍不能正常使用,或累计修理时间超30日/同一问题修理超4次。然而,本案车主尚未同意更换电机,未达到“更换两次”的前提,且无证据表明车辆存在多次修理或长期维修记录。因此,当前情况也不满足其他退换条件。
三、车主的合理维权路径
根据相关法律规定,销售者有义务更换故障核心部件。若车主拒绝更换,可能失去法定维权基础,后续维权难度更大。
车主可与销售者协商要求延长保修期、提供经济补偿等,以弥补更换电机对车辆残值或使用体验的影响。
若更换后再次故障且符合三包法规定,可要求退换车。
协商无果时,可向市场监管部门或消费者协会投诉,或通过司法途径起诉。
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(内容来源:IT之家)
作者: 编辑:陈嘉伟
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