身披一汽大众万龙甲, 全新探岳L成燃油S？UV智，能化领航者

全新探岳L展现了它不断进步、勇往直前的态度，这是第一点。第二点，我们对全新探岳L抱有极大的期望，希望它能一飞冲天，再次攀上新的高峰。最后，全新探岳L的上市，也代表了我们抢占燃油车智能化高地的坚定决心。

要让全新探岳L发挥出全部实力，关键得看它有没有足够的“能量补给”。这款合资中型SUV，价格定在17.69万到21.69万之间。在现在这场激烈的价格大战里，这价位可是挺有自信的。而且，全新探岳L在智能、空间、设计、品质这些方面，都进行了大升级，竞争力超强，相当有威力。

得说一下，全新探岳L亮相那会儿，一汽-大众还搞了个大动作，推出了SUV家族的新招牌——“探山揽岳”。他们打算弄些独家的文创好物、建个社区啥的，给车主们打造一个全方位的用车环境，这样一来，他们在SUV界的老大地位就更稳了！

猛烈回击！燃油SUV智能新标杆

智能，是探岳L新款车型的核心提升，也是它最吸引人的地方。

现在，汽车行业的改变已经走到了“智能时代”的新阶段，各大车厂都在急着加强智能化的布局。不过，聊到这个话题，大家总是想到新能源车，好像汽油车和智能没啥关系。真的是这样吗？在中国市场有深厚根基的大众汽车，第一个站出来打破了这种看法。他们推出的全新探岳L，直接号称是“智能汽油车的领头羊”，成了燃油SUV智能化的先行者。

到了2025年，智能驾驶开始火了起来，大家都叫它“智驾元年”。那时候，激光雷达和纯视觉技术正争得不可开交，而智能驾驶的普及又成了人们热议的新焦点。不过，随之而来的还有消费者心头的两大疑虑：智能驾驶到底安不安全？好不好用？虽说现在买智能驾驶产品的门槛越来越低了，但要是那些智驾系统不靠谱，像鸡肋一样没啥大用，那买了也是白买，更别说普及了。

我们发现，全新探岳L的智能驾驶系统，虽说没有特别惊艳到让整个业界都震惊的黑科技，但它胜在实用性强，让人用着放心。这点正是那些天天喊着口号、但一到安全问题上就缩头缩尾的新势力们所做不到的。

新探岳L联手大疆，带来了超牛的智能驾驶技术。这车配备了同级别燃油车中最厉害的智能感应设备，能干啥？比如说，它能提前预判路况，自动调整巡航速度；遇到别的车突然插队，它也能聪明地应对；路上有障碍，它会自动避开；打转向灯想变道，它也能帮你搞定；还有智能停车助手，停车不再是难题。这些功能真的很实用，不管是路上堵车、前面车速慢，还是转弯急，它都能轻松应对。这样一来，开油车的朋友们也能体验到以前只有智能汽车才有的便捷。

这套智能驾驶系统挺牛的，它是全国头一个拿到功能安全认证的高阶完整系统。它的底层设计上就考虑得很周全，加了安全备份和测试备份，确保万无一失。

比如说，这车在同级别里头，率先用上了车尾防撞和防翻滚的设计。厂家也是下了比同行更多的功夫，做了很多测试、调整和优化，让它的安全性能达到了业界顶尖水平。这本该是基本要求，但在现在这个大家都急着造车的时代，能像这样实实在在注重安全、用心造车的厂家真不多了。所以，全新探岳L的智能驾驶表现在同级别里头，就显得特别亮眼。

实际靠谱和有趣好玩其实能并存，新探岳L的智能座舱设计，真的挺合咱们中国消费者的心意。它里面弄了个好玩的智能空间，包括一个15寸的超清悬浮大屏、一个11.6寸的副驾娱乐小屏，还有个10.25寸的全液晶仪表盘，这些屏幕加一块儿，互动起来特别带感。而且，它还装了科大讯飞的智能语音助手，跟Deepseek技术结合得挺好，反应快得很。还有个大众集团头一回用的自家设计的虚拟形象Avata，整个体验下来，跟那些热门新能源车比起来也毫不逊色，在燃油车里头更是顶尖水平。

从安全、好用、还有先进这三个方面来看，全新探岳L的智能驾驶和智能座舱，已经稳稳站在了智能燃油SUV市场的前几名。智能这个功能，可不是新能源车的独门绝技，像全新探岳L这样的燃油车，也在拼命追赶，势头很猛！

全新探岳L亮相的时候，一汽-大众公布了他们燃油车的智能驾驶发展计划：打算到2025年3月，让主要的燃油车都配上高级智能驾驶功能；然后到了2025年9月，要用上端到端的大模型技术，让燃油车的智能驾驶能力跟其他车型平起平坐；再到2026年，他们的目标是行业领先，让智能驾驶覆盖所有的高速公路和城市道路。有了这些规划，一汽-大众打算在燃油车智能驾驶这块儿，当个领头羊！

卖出90万辆佳绩，冠军的“内在功夫”这款车真是火得不行，销量直接冲上了90万辆大关。说它是车界的王者，那是一点都不为过。但人家可不光是靠运气或者外表吸引人的，这背后有着深厚的“自我修养”。咱们说的这个“自我修养”，其实就是它一直在不断提升自己，追求完美。从设计到性能，从内饰到外观，每一处都下足了功夫。就像一个人，要想成为真正的冠军，那必须得内外兼修，不断提升自己的实力。这辆车也是如此，它不光有着炫酷的外观和豪华的内饰，更重要的是它的性能和质量。开起来稳当，坐着也舒服，这才是它能够赢得消费者喜爱的关键。所以，别看人家销量好，那可不是偶然的。这是人家多年来不断努力，不断提升自己的结果。真正的王者，靠的不是一时的风光，而是长久的积累和沉淀。这款车，就是最好的证明。

全新探岳L在提升智能产品力方面下了功夫，同时，它那些从上市起就很抢眼的长处，比如设计和空间，也都得到了进一步的加强。这显示出一汽-大众一直在努力，就是为了更好地跟上中国消费者的需求变化，全方位满足他们的期待。

探岳这款车，是一汽-大众推出的头一款高档中型SUV。从2018年面市后，它就展现了好多惊人的销售速度，比如说，上市才短短一年，每个月就能卖出两万辆。它还是大众在中国卖得最好的SUV，到现在为止，总共已经卖了90万辆。

这款顶尖级别的产品，可没打算靠着过去的成就混日子，它一直在努力进步，不断突破自己。这次的更新换代，简直就是一场实力的展示，告诉大家“挑战越高，力量越强”。

设计这块儿，全新探岳L换了套全新的内外装饰风格，它有两种前脸造型可以选。R-Line那款，用的是贯穿式的大格栅，里面布满了黑色网状，看着挺有个性，主打运动风。风尚款，就是镀铬的竖条格栅，这种设计更显成熟稳重。

这两款车的前脸设计都装上了IQ. Light智能大灯组，一边有60颗可以单独控制的LED小灯，能精准照亮不同区域。说到灯光设计，一汽-大众这次真的挺在行的。车尾部分，它们用了Surface LED的3D贯穿尾灯，整体看起来科技感爆棚。

车里科技感爆棚，用了那种未来飞船一样的内饰设计，大屏幕多得是，硬件软件都跟上了现在的行业潮流。还有可以转的电子怀挡、炫酷的光轮智能旋钮，加上IMD透光的氛围灯和能调30种颜色的内饰灯，整个数字座舱的感觉简直太到位了！

全新探岳L因为MQB平台特别灵活且容易扩展，所以车内空间特别大，这点真的很棒。跟之前的车型比起来，它的车长多了103mm，车高也高了19mm，轴距更是长了60mm，直接让轴距达到了同级最高的2791mm。这样一来，它的实际乘坐空间就在同级车里领先了。

动力上，还是给大伙儿准备了三种选择：1.5T、2.0T的标准版和高性能版。所有这些车型，都配的是7挡湿式双离合变速器。而且，新探岳L还加了四驱系统，驾驶模式也多种多样，不管你是在城里开，还是遇到点复杂的路，都能轻松应对。

全新探岳L其实是基于欧版Tayron打造的，它保留了纯正的德国品质。这次升级换代，就像穿上了一汽-大众精心准备的“战袍”，充分展示了品牌的深厚根基和创新能力。这也是一汽-大众在SUV市场上加大布局、走在时尚前沿的关键一步。

探岳L新款亮相，为燃油车市场带来新解。

现在，燃油车市场正面临大考验，新能源汽车的大潮仍在不断涌动，那些依赖燃油车的合资品牌，转型的时间窗口变得越来越紧迫。特别是到了2025年以后，汽车行业的利润下滑到了谷底，而另一边则是AI汽车革命带来的万亿级市场机会。中间还横亘着必须跨越的新能源技术难关。不管是选择哪个方向，前进还是后退，每一步都可能决定着生死存亡。

看一汽-大众最近的行动，那些行业里的老大难问题正一点点被解决。他们一直努力提升品牌形象，推动油车和电车一起发展，还要让油车和电车都变得更智能。新推出的探岳L这款车，就是他们巩固燃油车市场地位的一个重要棋子，可以说是一汽-大众在燃油车领域放的一个大招。

到了2025年，啥样的燃油车能火起来？我觉得全新探岳L已经告诉咱们了：得智能、得安全、品质得过硬，舒适度也不能马虎。

说起来现在中国市场的情况，燃油车还是大头，占了差不多一半。其实消费者不是不要燃油车，只是不要那些老掉牙的款式。现在新能源汽车市场差不多占了半边天，但燃油车的需求还是挺高的。像一汽-大众这种，造车都造了几十年的老牌子，而且一直在搞新花样，对喜欢燃油车的人来说，简直就是首选。

其实，在中型SUV这块地盘上，全新探岳L面临的竞争挺激烈的，销量榜前十大多还是燃油车的天下。就拿今年1月来说吧，除了特斯拉Model Y和比亚迪宋L DM，剩下的八款都是烧油的。不过全新探岳L也不赖，靠着市场的好势头和自身实力的提升，以后肯定还会继续火下去！

（内容来源：文汇报）