身披一汽大众万龙甲, 全新探岳L成燃油S?UV智,能化领航者
全新探岳L展现了它不断进步、勇往直前的态度,这是第一点。第二点,我们对全新探岳L抱有极大的期望,希望它能一飞冲天,再次攀上新的高峰。最后,全新探岳L的上市,也代表了我们抢占燃油车智能化高地的坚定决心。
要让全新探岳L发挥出全部实力,关键得看它有没有足够的“能量补给”。这款合资中型SUV,价格定在17.69万到21.69万之间。在现在这场激烈的价格大战里,这价位可是挺有自信的。而且,全新探岳L在智能、空间、设计、品质这些方面,都进行了大升级,竞争力超强,相当有威力。
得说一下,全新探岳L亮相那会儿,一汽-大众还搞了个大动作,推出了SUV家族的新招牌——“探山揽岳”。他们打算弄些独家的文创好物、建个社区啥的,给车主们打造一个全方位的用车环境,这样一来,他们在SUV界的老大地位就更稳了!
猛烈回击!燃油SUV智能新标杆
智能,是探岳L新款车型的核心提升,也是它最吸引人的地方。
现在,汽车行业的改变已经走到了“智能时代”的新阶段,各大车厂都在急着加强智能化的布局。不过,聊到这个话题,大家总是想到新能源车,好像汽油车和智能没啥关系。真的是这样吗?在中国市场有深厚根基的大众汽车,第一个站出来打破了这种看法。他们推出的全新探岳L,直接号称是“智能汽油车的领头羊”,成了燃油SUV智能化的先行者。
到了2025年,智能驾驶开始火了起来,大家都叫它“智驾元年”。那时候,激光雷达和纯视觉技术正争得不可开交,而智能驾驶的普及又成了人们热议的新焦点。不过,随之而来的还有消费者心头的两大疑虑:智能驾驶到底安不安全?好不好用?虽说现在买智能驾驶产品的门槛越来越低了,但要是那些智驾系统不靠谱,像鸡肋一样没啥大用,那买了也是白买,更别说普及了。
我们发现,全新探岳L的智能驾驶系统,虽说没有特别惊艳到让整个业界都震惊的黑科技,但它胜在实用性强,让人用着放心。这点正是那些天天喊着口号、但一到安全问题上就缩头缩尾的新势力们所做不到的。
新探岳L联手大疆,带来了超牛的智能驾驶技术。这车配备了同级别燃油车中最厉害的智能感应设备,能干啥?比如说,它能提前预判路况,自动调整巡航速度;遇到别的车突然插队,它也能聪明地应对;路上有障碍,它会自动避开;打转向灯想变道,它也能帮你搞定;还有智能停车助手,停车不再是难题。这些功能真的很实用,不管是路上堵车、前面车速慢,还是转弯急,它都能轻松应对。这样一来,开油车的朋友们也能体验到以前只有智能汽车才有的便捷。
这套智能驾驶系统挺牛的,它是全国头一个拿到功能安全认证的高阶完整系统。它的底层设计上就考虑得很周全,加了安全备份和测试备份,确保万无一失。
比如说,这车在同级别里头,率先用上了车尾防撞和防翻滚的设计。厂家也是下了比同行更多的功夫,做了很多测试、调整和优化,让它的安全性能达到了业界顶尖水平。这本该是基本要求,但在现在这个大家都急着造车的时代,能像这样实实在在注重安全、用心造车的厂家真不多了。所以,全新探岳L的智能驾驶表现在同级别里头,就显得特别亮眼。
实际靠谱和有趣好玩其实能并存,新探岳L的智能座舱设计,真的挺合咱们中国消费者的心意。它里面弄了个好玩的智能空间,包括一个15寸的超清悬浮大屏、一个11.6寸的副驾娱乐小屏,还有个10.25寸的全液晶仪表盘,这些屏幕加一块儿,互动起来特别带感。而且,它还装了科大讯飞的智能语音助手,跟Deepseek技术结合得挺好,反应快得很。还有个大众集团头一回用的自家设计的虚拟形象Avata,整个体验下来,跟那些热门新能源车比起来也毫不逊色,在燃油车里头更是顶尖水平。
从安全、好用、还有先进这三个方面来看,全新探岳L的智能驾驶和智能座舱,已经稳稳站在了智能燃油SUV市场的前几名。智能这个功能,可不是新能源车的独门绝技,像全新探岳L这样的燃油车,也在拼命追赶,势头很猛!
全新探岳L亮相的时候,一汽-大众公布了他们燃油车的智能驾驶发展计划:打算到2025年3月,让主要的燃油车都配上高级智能驾驶功能;然后到了2025年9月,要用上端到端的大模型技术,让燃油车的智能驾驶能力跟其他车型平起平坐;再到2026年,他们的目标是行业领先,让智能驾驶覆盖所有的高速公路和城市道路。有了这些规划,一汽-大众打算在燃油车智能驾驶这块儿,当个领头羊!
卖出90万辆佳绩,冠军的“内在功夫”这款车真是火得不行,销量直接冲上了90万辆大关。说它是车界的王者,那是一点都不为过。但人家可不光是靠运气或者外表吸引人的,这背后有着深厚的“自我修养”。咱们说的这个“自我修养”,其实就是它一直在不断提升自己,追求完美。从设计到性能,从内饰到外观,每一处都下足了功夫。就像一个人,要想成为真正的冠军,那必须得内外兼修,不断提升自己的实力。这辆车也是如此,它不光有着炫酷的外观和豪华的内饰,更重要的是它的性能和质量。开起来稳当,坐着也舒服,这才是它能够赢得消费者喜爱的关键。所以,别看人家销量好,那可不是偶然的。这是人家多年来不断努力,不断提升自己的结果。真正的王者,靠的不是一时的风光,而是长久的积累和沉淀。这款车,就是最好的证明。
全新探岳L在提升智能产品力方面下了功夫,同时,它那些从上市起就很抢眼的长处,比如设计和空间,也都得到了进一步的加强。这显示出一汽-大众一直在努力,就是为了更好地跟上中国消费者的需求变化,全方位满足他们的期待。
探岳这款车,是一汽-大众推出的头一款高档中型SUV。从2018年面市后,它就展现了好多惊人的销售速度,比如说,上市才短短一年,每个月就能卖出两万辆。它还是大众在中国卖得最好的SUV,到现在为止,总共已经卖了90万辆。
这款顶尖级别的产品,可没打算靠着过去的成就混日子,它一直在努力进步,不断突破自己。这次的更新换代,简直就是一场实力的展示,告诉大家“挑战越高,力量越强”。
设计这块儿,全新探岳L换了套全新的内外装饰风格,它有两种前脸造型可以选。R-Line那款,用的是贯穿式的大格栅,里面布满了黑色网状,看着挺有个性,主打运动风。风尚款,就是镀铬的竖条格栅,这种设计更显成熟稳重。
这两款车的前脸设计都装上了IQ. Light智能大灯组,一边有60颗可以单独控制的LED小灯,能精准照亮不同区域。说到灯光设计,一汽-大众这次真的挺在行的。车尾部分,它们用了Surface LED的3D贯穿尾灯,整体看起来科技感爆棚。
车里科技感爆棚,用了那种未来飞船一样的内饰设计,大屏幕多得是,硬件软件都跟上了现在的行业潮流。还有可以转的电子怀挡、炫酷的光轮智能旋钮,加上IMD透光的氛围灯和能调30种颜色的内饰灯,整个数字座舱的感觉简直太到位了!
全新探岳L因为MQB平台特别灵活且容易扩展,所以车内空间特别大,这点真的很棒。跟之前的车型比起来,它的车长多了103mm,车高也高了19mm,轴距更是长了60mm,直接让轴距达到了同级最高的2791mm。这样一来,它的实际乘坐空间就在同级车里领先了。
动力上,还是给大伙儿准备了三种选择:1.5T、2.0T的标准版和高性能版。所有这些车型,都配的是7挡湿式双离合变速器。而且,新探岳L还加了四驱系统,驾驶模式也多种多样,不管你是在城里开,还是遇到点复杂的路,都能轻松应对。
全新探岳L其实是基于欧版Tayron打造的,它保留了纯正的德国品质。这次升级换代,就像穿上了一汽-大众精心准备的“战袍”,充分展示了品牌的深厚根基和创新能力。这也是一汽-大众在SUV市场上加大布局、走在时尚前沿的关键一步。
探岳L新款亮相,为燃油车市场带来新解。
现在,燃油车市场正面临大考验,新能源汽车的大潮仍在不断涌动,那些依赖燃油车的合资品牌,转型的时间窗口变得越来越紧迫。特别是到了2025年以后,汽车行业的利润下滑到了谷底,而另一边则是AI汽车革命带来的万亿级市场机会。中间还横亘着必须跨越的新能源技术难关。不管是选择哪个方向,前进还是后退,每一步都可能决定着生死存亡。
看一汽-大众最近的行动,那些行业里的老大难问题正一点点被解决。他们一直努力提升品牌形象,推动油车和电车一起发展,还要让油车和电车都变得更智能。新推出的探岳L这款车,就是他们巩固燃油车市场地位的一个重要棋子,可以说是一汽-大众在燃油车领域放的一个大招。
到了2025年,啥样的燃油车能火起来?我觉得全新探岳L已经告诉咱们了:得智能、得安全、品质得过硬,舒适度也不能马虎。
说起来现在中国市场的情况,燃油车还是大头,占了差不多一半。其实消费者不是不要燃油车,只是不要那些老掉牙的款式。现在新能源汽车市场差不多占了半边天,但燃油车的需求还是挺高的。像一汽-大众这种,造车都造了几十年的老牌子,而且一直在搞新花样,对喜欢燃油车的人来说,简直就是首选。
其实,在中型SUV这块地盘上,全新探岳L面临的竞争挺激烈的,销量榜前十大多还是燃油车的天下。就拿今年1月来说吧,除了特斯拉Model Y和比亚迪宋L DM,剩下的八款都是烧油的。不过全新探岳L也不赖,靠着市场的好势头和自身实力的提升,以后肯定还会继续火下去!
(内容来源:文汇报)
作者: 编辑:黄嘉琪
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