唯一没让国人。失望的、轿车, 媲美沃尔沃, 连续十年销冠, 仅售4万多剑指比亚迪

大家好，我是隔壁老王，今天咱们聊聊2024款第4代吉利帝豪。说实话，这些年国产车的发展真是让人刮目相看，而吉利帝豪作为其中的佼佼者，更是没让国人失望。从2014年上市至今，帝豪连续十年稳坐销冠宝座，这可不是随便哪款车都能做到的。

如今，2024款第4代帝豪更是以实力和品质媲美沃尔沃，价格却亲民得让人心动，仅售4万多，性价比直接剑指比亚迪。今天，我就带大家好好盘一盘这款车，顺便和长安逸动PLUS做个对比，看看谁更值得入手。

先说说价格，3月起，吉利开启了百亿补贴焕新季，综合补贴至高50000元。活动期间，2024款第4代帝豪一口价4.89万元起，这价格简直让人怀疑是不是看错了。要知道，2025款1.5L手动星耀版帝豪的指导价是6.29万，优惠后直接降到4.89万，这性价比，别说长安逸动PLUS，就连比亚迪都得捏把汗。

说到帝豪，不得不提它的外观设计。2024款帝豪采用了全新的设计语言，前脸的涟漪式进气格栅搭配犀利的大灯组，辨识度极高。车身线条流畅，比例协调，17英寸轮毂更是让整车看起来更具视觉冲击力。车尾部分简洁大方，贯穿式尾灯设计紧跟潮流，下方的扩散器还增添了一丝运动氛围。相比之下，长安逸动PLUS虽然也有不错的设计，但整体风格偏保守，缺乏帝豪那种年轻时尚的气息。

内饰方面，帝豪同样不输豪华品牌。12.3英寸中控大屏和10.25英寸全液晶仪表的双大屏组合，科技感十足。E02新一代高性能数字座舱平台和银河OS车机系统，支持手机APP远程控制、语音控制等功能，用起来非常顺手。而长安逸动PLUS虽然也有不错的配置，但在智能化和科技感上，还是稍逊一筹。

动力方面，帝豪搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大功率93kW，最大扭矩152N·m，匹配5挡手动或CVT无级变速箱。这套动力系统虽然不算强劲，但胜在平顺和省油，百公里综合油耗仅为6.5L左右，非常适合家用。而长安逸动PLUS虽然提供了1.4T和1.6L两种动力选择，1.4T车型的动力表现确实更强，但油耗也相对较高，百公里综合油耗在7L左右。对于追求经济性的消费者来说，帝豪显然更合适。

再说说空间，帝豪的车身尺寸为4638mm*1820mm*1460mm，轴距为2650mm，虽然比长安逸动PLUS的2700mm轴距略短，但实际乘坐体验并不差。后排腿部空间足够宽敞，后备箱容积也达到了680L，日常家用完全没问题。而逸动PLUS虽然在空间上略占优势，但差距并不明显，帝豪的实用性依然很强。

配置方面，帝豪更是诚意满满。自动驻车、倒车雷达、定速巡航等实用功能一应俱全，顶配车型还配备了360度全景影像、车道偏离预警等高级驾驶辅助系统。而长安逸动PLUS虽然也有不错的配置，但在同价位车型中，帝豪的配置丰富度显然更高。

最后说说保值率，这也是很多消费者关心的问题。帝豪作为吉利旗下的明星车型，销量一直稳居前列，市场保有量大，保值率自然不低。而长安逸动PLUS虽然也有不错的表现，但在销量和口碑上，还是略逊于帝豪。

总的来说，2024款第4代吉利帝豪无论是外观、内饰、动力还是配置，都展现出了极高的性价比。4.89万的起售价，更是让它成为了家用轿车市场的一匹黑马。如果你正在考虑入手一款高性价比的家用轿车，帝豪绝对值得一试。至于长安逸动PLUS，虽然也有不错的实力，但在帝豪面前，还是稍显逊色。

（内容来源：全球旅报）